Τρίτη, 16 Σεπτεμβρίου 2014

Αιγίνιο: Παρέμβαση στα εγκαίνια του πανηγυριού!

Η επιτροπή πολιτών έκανε δυναμική παρέμβαση στα εγκαίνια του πανηγυριού με την ανάρτηση πανό στο χώρο χαλώντας έτσι και την σούπα μερικών.

Η πρόσβαση
Απαράδεχτος εμπαιγμός και απογύμνωση των επιχειρημάτων για την πρόσβαση είναι το άνοιγμα της πρόσβασης από την Θεσσαλονίκη. Θέλουν να μας παρουσιάσουν το άσπρο - μαύρο όταν μας λένε ότι η εταιρία, που τάχα με παρέμβαση της δημοτικής αρχής, άνοιξε για 10(!) μέρες την πρόσβαση. 
Και αυτά που μας λέγαν ότι δεν γίνεται τεχνικά τόσους μήνες;
Πως σε μια μέρα στην κυριολεξία η εταιρία άνοιξε τον δρόμο για το Αιγίνιο;
Είναι μήπως η ευαισθησία της εταιρίας; Μόνο κάποιοι αφελείς θα το πίστευαν. 
Είναι το κέρδος και μόνο το κίνητρο. 
Είναι οι χιλιάδες επισκέπτες του πανηγυριού που έχει εξελιχτεί σε κοινωνικό - πολιτιστικό γεγονός της κεντρικής Μακεδονίας. 
Είναι λοιπόν οι επισκέπτες που αν τους πολλαπλασιάσουμε με το δασμό των 2Χ2,4 ευρό θα καταλάβουμε γιατί άνοιξε ο κόμβος. 
Ας μην μας κοροϊδεύουν λοιπόν οι κύριοι της εταιρίας και η νέα δημοτική αρχή που πανηγυρίζει στο πανηγύρι για το μεγάλο κατόρθωμά της. 
Λες και δεν ήταν ο κ. Λαγδάρης με τον κ Πολύζο που επισκέφτηκαν τον κ Χρυσοχοΐδη και μας υποσχέθηκαν ότι θα άνοιγαν την πρόσβαση.

Τετάρτη, 10 Σεπτεμβρίου 2014

Ξανά

Με καταρρακτώδη βροχή η Επιτροπή Πολιτών τοποθέτησε πανό στο χώρο των διοδίων Αιγινίου. 

Η εταιρία κατέστρεψε όλα τα πανό και το διαφημιστικό κιόσκι. 

Η επιτροπή αποφάσισε την κλιμάκωση του 20άμηνου αγώνα με παρουσία στον χώρο των διοδίων με εκδηλώσεις, παρέμβαση στα εγκαίνια του πανηγυριού. 
Ακόμα αποφάσισε να κάνει παράσταση στον εισαγγελέα για το μέλλον της καταγγελίας της εταιρίας, την καταστροφή του προπαγανδιστικού υλικού της επιτροπής καθώς και την αναζήτηση της τύχης των προσωπικών αντικειμένων που αφαιρέθηκαν αυθαίρετα από την εταιρία χωρίς την ενημέρωση της επιτροπής. 

Αποφασίστηκε να κάνει επαφές με την καινούργια διοίκηση του δήμου καθώς και με τις παρατάξεις της αντιπολίτευσης του δημοτικού συμβουλίου για το συντονισμό των περαιτέρω ενεργών για την πρόσβαση στην εθνική οδό (το μέλλον της γέφυρας - κόμβου), τον παράπλευρο δρόμο και την επικίνδυνη κατάσταση της διέλευσης των βαρέων οχημάτων από τον οικισμό του Αιγινίου.



====

Τετάρτη, 3 Σεπτεμβρίου 2014

Ανακοίνωση

Σήμερα το απόγευμα ώρα 9.00 θα συνέλθει η ΣΕ της επιτροπής πολιτών για την κατάργηση των διοδίων Αιγινίου. 
Θα είναι η τρίτη κατά σειρά μετά την καταστροφή του διαφημιστικού περιπτέρου στο χώρο των διοδίων από την εταιρία Αιγαίον ΑΕ, χωρίς την ενημέρωση της επιτροπής. 
Τα θέματα είναι η συνέχιση και κλιμάκωση του πολύμηνου αγώνα μας για την κατάργηση των διοδίων, η αντιμετώπιση της αυθαίρετης πράξης της εταιρίας, με την κλοπή των υλικών της επιτροπής. 
Θα συζητηθεί επίσης η παρουσία μας στο πανηγύρι του Αιγινίου. 

Νεότερα εδώ!



Παρασκευή, 20 Ιουνίου 2014

Αναβολή της δίκης των 25 λόγω ωραρίου

Αναβλήθηκε για την Πέμπτη 26 Ιούνη '14 η δίκη των 25 διαδηλωτών των διοδίων Αιγινίου, λόγω παρέλευσης του ωραρίου.
.





Δηλώσεις του μέλους της Επιτροπής Πολιτών Σάκη Κρομμύδα:
====
Δηλώσεις του Κ. Δανιηλίδη δημοτικού συμβούλου της Λαϊκής Συσπείρωσης Πύδνας Κολινδρού.
==

Πέμπτη, 19 Ιουνίου 2014

Κάλεσμα

ΟΛΟΙ ΣΗΜΕΡΑ 20 ΙΟΥΝΗ ΣΤΑ ΔΙΚΑΣΤΗΡΙΑ ΚΑΤΕΡΙΝΗΣ 9.00π.μ.


Σήμερα δικάζονται 25 συμπολίτες μας που συμμετείχαν στο συλλαλητήριο διαμαρτυρίας εναντίον των διοδίων Αιγινίου. Η Συντονιστική Επιτροπή Πολιτών για την κατάργηση των διοδίων Αιγινίου καλεί τους κατοίκους της περιοχής, αλλά και της Πιερίας να συμμετέχουν αγωνιστικά στο χώρο των δικαστηρίων για συμπαράσταση στους διωκόμενους πολίτες.

Χθες το βράδυ έγινε συνέλευση της Επιτροπής πολιτών με θέματα την εκδήλωση συμπαράστασης στις δικαστικές διώξεις, αλλά και στην επιχείρηση τρομοκράτησης από την αστυνομία μέσω της δήθεν ακαταλληλότητας του προπαγανδιστικού περιπτέρου που βρίσκεται στο χώρο των διοδίων και εξυπηρετεί τη προπαγάνδιση των θέσεων των πολιτών για την κατάργηση των διοδίων. Το συγκεκριμένο κιόσκι κατασκευάστηκε από την εταιρεία Αιγαίον, μετά από το χουλιγκανισμό της ίδιας και την αυτοδικία να γκρεμίσει το προηγούμενο, το οποίο είχαν κατασκευάσει οι κάτοικοι για την προστασία από τις καιρικές συνθήκες. Παρά του ότι η εταιρεία αναγνώρισε το σφάλμα της και αποκατέστησε το κιόσκι, τώρα διαδίδει ότι το κιόσκι είναι επικίνδυνο για τους διερχόμενους οδηγούς. Στη συνέλευση αποφασίστηκε να ζητηθεί η γνώμη ειδικών και να στερεωθεί επιπλέον το κιόσκι για να εξαλειφθεί κάθε πρόσχημα της εταιρείας για δήθεν πρόβλημα ασφάλειας.
Καλά θα κάνει η εταιρεία να κοιτάξει την ασφάλεια των διοδίων, που είναι μετωπικά και τους δρόμους που όταν βρέχει γίνονται επικίνδυνοι, μη έχοντας κατάλληλη κλίση για την αποστράγγιση του νερού. Να βάλει σε λειτουργία τους βιολογικούς καθαρισμούς στις τουαλέτες, τα τηλέφωνα ανάγκης, τους κρουνούς πυρασφάλειας, το φωτισμό, να καθαρίσει τα ξερά κλαδιά απ' τα δέντρα και να πληρώσει αυτά που έχουν καεί, να ραντίσει τα δέντρα για τις κάμπιες, να αφαιρέσει τις παράνομες πινακίδες που διαφημίζουν το e-way.

ΟΛΟΙ ΣΤΑ ΔΙΚΑΣΤΗΡΙΑ ΚΑΤΕΡΙΝΗΣ

ΑΓΩΝΑΣ ΜΕΧΡΙ ΤΗ ΝΙΚΗ

Τετάρτη, 23 Απριλίου 2014

ΕΚΤΑΚΤΟ: Ετοιμάζονται να γκρεμίσουν τη γέφυρα Κορινού!

Ετοιμάζονται να γκρεμίσουν τη γέφυρα του Κορινού, γι' αυτό και η Αιγαίον ΑΕ τοποθετεί πινακίδες εκτροπής της κυκλοφορίας προς Κορινό στην Παλιά Εθνική Οδό, στη νέα Εθνική Οδό, στον κόμβο Μακρυγιάλου. Απ' ότι φαίνεται, ο Δήμος Κατερίνης και οι επαΐοντες αδιαφορούν για την πρόσβαση στον κεντρικό εθνικό δρόμο και τη σύνδεση των κατοίκων με τους κεντρικούς οδικούς άξονες. Αξίωμα της εποχής μας και του συστήματος είναι τα κέρδη των μεγαλοεργολάβων. Το θράσος όλων αυτών των παραγόντων είναι τέτοιο που σε χρονική συγκυρία τριπλών εκλογών, τοπικών-δημοτικών, περιφερειακών και ευρωεκλογών, να προβαίνουν σε τέτοιες αντιλαϊκές ενέργειες. Φαίνεται το πλεόνασμα είναι πραγματικό πλεόνασμα αλαζονείας, ώστε να αδιαφορούν απροκάλυπτα με την παρακώλυση επικοινωνίας των κατοίκων του νομού και της περιοχής με τους κεντρικούς άξονες.






                                                                            Η
                                                                          Σ.Ε

Σάββατο, 19 Απριλίου 2014

Σοκ!!!! Το σοβαρό τροχαίο προκλήθηκε σήμερα στης 9:45 πμ στον κόμβο του Νησελίου

Κλειστή παρέμεινε για τέσσερις ώρες η παλιά εθνική οδό στον κόμβο του Νησελίου, εκεί όπου ενώνεται με την Εγνατία οδό, μετά από σοβαρό τροχαίο ατύχημα. Το μποτιλιάρισμα έχει ξεπεράσει το ένα χιλιόμετρο στο ρεύμα προς το Γιδά. Ένα ακόμα σοβαρό θέμα - επακόλουθο της ασύδοτης επιλογής των διοδίων!!
 


Το σοβαρό τροχαίο προκλήθηκε σήμερα στης 9:45 πμ στον κόμβο του Νησελίου όταν οδηγός νταλίκας έχασε τον έλεγχο του οχήματος απο ολισθηρότητα του οδοστρώματος, με αποτέλεσμα να χτυπήσει στις προστατευτικές μπάρες. Απο το ατύχημα δεν τραυματίστηκε κανείς!! και προκλήθηκαν μόνο υλικές ζημίες στο φορτηγό.  Πάλι λόγω της γνωστής αποφυγής των διοδίων του Αιγινίου κατευθυνόταν από την παλιά Εθνική. Την στιγμή ατυχήματος έβρεχε.
 
 
 Η 
Σ.Ε

Τετάρτη, 2 Απριλίου 2014

ΣΤΑΜΑΤΗΣΤΕ ΤΑ ΨΕΜΑΤΑ ΚΑΙ ΤΗΝ ΥΠΟΚΡΙΣΙΑ

(Με αφορμή την απόφαση καθαίρεσης της Γέφυρας Κορινού).
Του Δικηγόρου Δημήτρη Γ. Σιανίδη

 Στην προχθεσινή σύσκεψη που έγινε στο Δημαρχείο Κατερίνης, με αφορμή την απροειδοποίητη απόφαση της εταιρίας «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου» να κατεδαφίσει τη αερογέφυρα Κορινού και συνακόλουθα να αποκόψει για δύο περίπου χρόνια τον Κορινό από την υπόλοιπη Πιερία και τη Θεσ/νίκη, άκουσα το παρακάτω ψέμα από διαφόρους εκπροσώπους του Κράτους και της εταιρίας παραχώρησης:
Ότι τάχα στη σύμβαση παραχώρησης προβλέπεται η δημιουργία ημικόμβου στον Κορινό και όχι πλήρους κόμβου.
Πρόκειται για μεγάλο ψέμα, αφού η σύμβαση παραχώρησης του Ελληνικού Δημοσίου με την εταιρία Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου, που ψηφίσθηκε από τη Βουλή με το Νόμο 3605/2007, ορίζει ρητά στο άρθρο 2.2 περ. α) στοιχ. (iii) αυτής: ότι υποχρέωση της εταιρίας είναι να μελετήσει, χρηματοδοτήσει, κατασκευάσει και τα Τοπικά Εργα, στα οποία - μεταξύ άλλων - περιλαμβάνονται και οι Ανισόπεδοι Κόμβοι στο οδικό τμήμα: Κατερίνη – Κλειδί.
Πρόκειται ασφαλώς για τους κόμβους του Αιγινίου και του Κορινού.
Ρητά επομένως ο Νόμος και η σύμβαση παραχώρησης, προβλέπουν την υποχρέωση της εταιρίας να κατασκευάσει νέους πλήρεις κόμβους στο Αιγίνιο και στον Κορινό και όχι ημικόμβους, όπως αναληθώς μας λένε τώρα.
Επίσης θα θυμίσω ότι όταν το 2009 μεγάλη αντιπροσωπεία από βουλευτές, Δημάρχους και εκπροσώπους φορέων της Πιερίας επισκέφθηκε τον κ. Σουφλιά για το θέμα των διοδίων και των κόμβων, ρητά ο τελευταίος τους διαβεβαίωσε ότι στο Αιγίνιο και στο Κορινό θα κατασκευασθούν πλήρεις κόμβοι και όχι ημικόμβοι.
Μάλιστα στον τότε Δήμαρχο Πύδνας κ. Βασιλειάδη (επικαλούμαι και την σχετική μαρτυρία του), υποσχέθηκε ότι θα κατασκευασθεί ανισόπεδος κόμβος και στο ύψος των Αλυκών!!! Και επίσης υποσχέθηκε ότι θα κατασκευασθεί στην Πιερία παράπλευρο, με τον αυτοκινητόδρομο, οδικό δίκτυο.
Το ότι τελικά το Κράτος με την εταιρία παραχώρησης συμφώνησαν - άγνωστο πότε - να κατασκευάσουν ημικόμβους στο Αιγίνιο και στον Κορινό, κατά παράβαση της σύμβασης παραχώρησης και του Νόμου, χωρίς μάλιστα να ενημερώσουν κανέναν στην Πιερία, αυτό ας το αξιολογήσει σήμερα ο λαός της Πιερίας και ας αποτελέσει προβληματισμό για τους βουλευτές και τους τρεις Δημάρχους της Πιερίας.
Για να καταδείξω πόσα ανάλγητα φέρθηκε το Κράτος στην Πιερία, θα αναφέρω και τα εξής:
Το έτος 2000 οι Μηχανικοί του Δημοσίου είχαν ολοκληρώσει τη μελέτη για την κατασκευή πλήρους κόμβου στο Αιγίνιο, λίγες εκατοντάδες μέτρα νοτιότερα από το σημείο που βρίσκεται η κατεδαφισμένη σήμερα αερογέφυρα.
Το 2003 είχαν ολοκληρωθεί οι απαλλοτριώσεις των χωραφιών και το 2004 είχε ορισθεί με δικαστική απόφαση του Πρωτοδικείου Κατερίνης, η προσωρινή τιμή μονάδας αποζημίωσης για τους ιδιοκτήτες των χωραφιών που απαλλοτριώνονταν προκειμένου να κατασκευασθεί ο κόμβος. Ένα χρόνο αργότερα και μάλιστα την παραμονή της εκδίκασης από το Εφετείο Θεσ/νίκης της οριστικής τιμής αποζημίωσης, ανακοινώθηκε ξαφνικά ότι το Ελληνικό Δημόσιο αναστέλλει επ’ αόριστον την κατασκευή του κόμβου του Αιγινίου με συνέπεια να σταματήσει κάθε περαιτέρω διαδικασία!
Με τον τρόπο αυτό όμως, χρήματα που προορίζονταν για την ανάπτυξη της Πιερίας, κλάπηκαν από τα χέρια μας την τελευταία στιγμή και δόθηκαν αλλού, χωρίς κανείς ποτέ από τους εκπροσώπους μας να διαμαρτυρηθεί. Αντ’ αυτού οι κάτοικοι και ειδικότερα οι επαγγελματίες της Βόρειας Πιερίας βιώνουν σήμερα μια τραγική κατάσταση και μια άνευ λόγου ταλαιπωρία που οφείλεται στην κατεδάφιση της αερογέφυρας του Αιγινίου και στη λειτουργία του σταθμού διοδίων. Και φυσικά αντί για τον μελετημένο και έτοιμο προς κατασκευή πλήρη κόμβο, που είναι απολύτως αναγκαίος για την ανάπτυξη της Βόρειας Πιερίας, θα κατασκευασθεί τώρα ημικόμβος, γεγονός που σημαίνει ότι δεν θα υπάρχει δυνατότητα εξόδου από το Αιγίνιο προς την Κατερίνη διαμέσου του κόμβου αυτού.
Η Πιερία έχει πληγεί ανεπανόρθωτα από τη σύμβαση παραχώρησης και από τα διόδια. Οι δύο (2) σταθμοί διοδίων στην επικοινωνία της με τη Θεσ/νίκη και οι τρεις (3) σταθμοί διοδίων στην επικοινωνία της με τη Λάρισα, (δύο μεγάλες πρωτεύουσες από τις οποίες έχει άμεση οικονομική εξάρτηση), αποτελούν εγκληματική ενέργεια αυτών που σχεδίασαν τα διόδια, σε βάρος των συμφερόντων των κατοίκων της.
Ο τόπος μας με τα τόσα πλεονεκτήματα που διαθέτει, θα μπορούσε εύκολα να αναδειχθεί στην κορυφή των τουριστικών προορισμών της χώρας αλλά και ως κέντρο βιοτεχνικής και εμπορικής δραστηριότητας, στα χρόνια που έρχονται.
Αντιθέτως όμως, τα τελευταία χρόνια βιώνει διαρκή στασιμότητα, απαξίωση, οικονομικό μαρασμό, ανεργία και απομόνωση. Η απαξίωση και η απομόνωσή του θα επιταθούν στο μέλλον, όταν θα λειτουργήσουν τα πλευρικά διόδια στον Πλαταμώνα και αργότερα στο Λιτόχωρο, στην Αγαθούπολη και, σύμφωνα με κάποιους και στον Κορινό ακόμα. Χωρίς σύγχρονο και ασφαλές παράπλευρο οδικό δίκτυο και με τις τιμές των διοδίων να ανεβαίνουν συνεχώς, το ζοφερό μέλλον της Πιερίας είναι προδιαγεγραμμένο, προς όφελος φυσικά άλλων νομών.
Όταν όμως κάποιοι στον τόπο αυτό αγωνιζόμασταν για την κατάργηση των διοδίων, αποτελούσαμε απλά μια ομάδα γραφικών. Οι βουλευτές μας αντί να υποστηρίξουν έμπρακτα τον αγώνα μας, ψήφιζαν τους νόμους Ρέπα και Βορίδη και πρόσφατα και την νέα αναθεωρημένη σύμβαση με την εταιρία «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου».
Οι Δήμαρχοι των τριών Δήμων της Πιερίας ήταν απόντες από κάθε κινητοποίησή μας ενώ η κ. Αντιπεριφερειάρχης περιορίζονταν σε προτροπές και παραινέσεις.
Κανείς από αυτούς δεν όρθωσε το πολιτικό του ανάστημα απέναντι στην κρατική
αυθαιρεσία και στο έγκλημα που συντελείται σε βάρος της τόπου μας όλα αυτά τα χρόνια. Κανείς τους δεν ήταν εκεί όταν τον περασμένο Ιανουάριο στα διόδια του Αιγινίου, τα ΜΑΤ έριξαν χημικά, επιτέθηκαν κατά πολιτών και συνέλαβαν μέχρι και ανηλίκους. Κανείς τους δεν βγήκε να καταγγείλει την αναλγησία του Κράτους και την αυθαιρεσία και την βία της Αστυνομίας κατά αθώων πολιτών. Κανείς τους δεν αγανάκτησε, κανείς τους δεν ντράπηκε για όλα αυτά που συμβαίνουν μέχρι σήμερα και κανείς τους τελικά δεν παραιτήθηκε.
Η προχθεσινή σύσκεψη στο Δημαρχείο Κατερίνης για τη αερογέφυρα του Κορινού, αποδεικνύει περίτρανα και το παρακάτω: Ότι οι εκπρόσωποι του λαού της Πιερίας στα δημόσια πράγματα, επτά (7) ολόκληρα χρόνια μετά την υπογραφή της σύμβασης παραχώρησης, δεν έκαναν ακόμα τον κόπο να τη διαβάσουν (!!!).
Δεν ενδιαφέρθηκαν τόσα χρόνια να ζητήσουν ένα αντίγραφό της για να γνωρίζουν τουλάχιστον τι προμηνύεται για την Πιερία. Λογικό είναι επομένως να «πέφτουν από τα σύννεφα» κάθε φορά που η Πιερία, λόγω της εφαρμογής της σύμβασης, δέχεται ένα νέο πλήγμα στην οικονομική της ζωή.
Για αυτό και οι τωρινές τους φωνές, οι διαμαρτυρίες και το δήθεν αγωνιστικό τους πνεύμα για να μη κατεδαφισθεί η γέφυρα του Κορινού, δεν μας πείθουν. Αντίθετα, αποτελούν ασύστολη υποκρισία, με την οποία προσπαθούν να καλύψουν την άγνοια και την ανικανότητά τους.
Διότι όφειλαν να γνωρίζουν από το 2007 που ακριβώς θα γίνουν οι νέοι κόμβοι του Αιγινίου και του Κορινού. Ως θιασώτες της ανάπτυξης όλοι τους, όφειλαν να απαιτήσουν ώστε οι δύο κόμβοι να γίνουν σε αρκετή απόσταση από τους υπάρχοντες και από τις αερογέφυρες, ώστε να μη διαταραχθεί η κοινωνική και οικονομική ζωή των κατοίκων της Πιερίας και των αναρίθμητων επισκεπτών της για δύο ολόκληρα χρόνια. Και όφειλαν να βγουν στο δρόμο, απαιτώντας να μην εφαρμοσθεί η σύμβαση, αν δεν γίνονταν δεκτό το πιο πάνω αίτημά τους.
Και κάτι τελευταίο: Τα έσοδα από τα τέλη κυκλοφορίας είναι καθαρά ανταποδοτικά, με την έννοια ότι διατίθενται αποκλειστικά για την κατασκευή και συντήρηση του εθνικού και επαρχιακού δικτύου. Τα έσοδα του Κράτους από τα τέλη κυκλοφορίας μόνο στα έτη 2010 και 2011, ήταν 2.700.000.000 ευρώ !!!
Ναι, καλά διαβάσατε:
Δύο δισεκατομμύρια επτακόσια εκατομμύρια ευρώ. (Το σχετικό έγγραφο του Υπουργείου Οικονομικών είναι στην διάθεση οποιουδήποτε). Δηλαδή με τα έσοδα από τα τέλη κυκλοφορίας μόλις έξι (6) ετών, το Κράτος μπορούσε να κατασκευάσει και τους πέντε αυτοκινητόδρομους, και να έχει το ίδιο την εκμετάλλευση των διοδίων, εφαρμόζοντας ένα κοινωνικά δίκαιο σύστημα τιμολόγησης και προωθώντας ταυτόχρονα και την ανάπτυξη της χώρας.
Αυτά για όσα «παπαγαλάκια» υποστηρίζουν μέχρι σήμερα ότι οι συμβάσεις
παραχώρησης των αυτοκινητόδρομων σε ιδιώτες ήταν δήθεν μονόδρομος για τη

 Σταματήστε λοιπόν όλοι σας την υποκρισία. Σταματήστε τους όψιμους θρήνους και οδυρμούς σαν βαρυπενθούσες χήρες. Μελετήστε τη σύμβαση παραχώρησης και κοιτάξτε να σώσετε κάτι από την χαμένη αξιοπρέπειά σας. Γιατί ο κόσμος της Πιερίας κατάλαβε πια τα τεχνάσματά σας. Δεν πείθεται από τις προεκλογικές σας φιέστες και ούτε ανέχεται τις προεκλογικές σας φωτογραφήσεις στη αερογέφυρα του Κορινού, που στοχεύουν στο να βγείτε από το βάραθρο της αφάνειας και την ανυπαρξίας, στο οποίο επί χρόνια τώρα επιλέξατε να είστε βαθιά χωμένοι.
Το προχθεσινό «γιουχάρισμα» στον βουλευτή κ. Κωνσταντόπουλο από τους πολίτες έξω από το Δημαρχείο της Κατερίνης ήταν μόνο η αρχή. Θα έρθουν και χειρότερα.
Να είστε σίγουροι γι’ αυτό…

Δημήτρης Σιανίδης

Πέμπτη, 27 Μαρτίου 2014

Οργή και αγανάκτηση στον Κορινό

Μεγάλη συγκέντρωση των κατοίκων της περιοχής Κορινού στην αερογέφυρα που συνδέει το χωριό με τον αυτοκινητόδρομο. Ο κόμβος και η γέφυρά του είναι μοναδική είσοδος των κατοίκων προς Κατερίνη και την υπόλοιπη Ελλάδα. Έγινε συμβολική κατάληψη του οδοστρώματος προς Θεσσαλονίκη. Οι κάτοικοι είναι οργισμένοι και απορημένοι με την απροσδόκητη αυτή εξέλιξη. Εξαγγέλθηκαν δυναμικές κινητοποιήσεις και δράσεις. Συμμετείχαν φορείς, παράγοντες και μέλη της επιτροπής πολιτών για την κατάργηση των διοδίων Αιγινίου.














Από το gekoudi

Πέμπτη, 20 Μαρτίου 2014

Σόκ! Ασφαλής δρόμος του αυτοκινητόδρομου Αιγαίου..

Υπάρχει πιο ασφαλής δρόμος?                                                                                           Υπάρχει  άλλος δρόμος που παρακάμπτει την κοιλάδα των τεμπών και δεν έχουμε ενημερωθεί???
  Κρομμύδας Αθανάσιος

Τετάρτη, 19 Μαρτίου 2014

Διώξεις εργαζομένων και κατοίκων της ΠΕ Πιερίας που αντιδρούν στα χαράτσια των διοδίων.


  

Κοινοβουλευτική Ομάδα

Λεωφ. Ηρακλείου 145, 14231 ΝΕΑ ΙΩΝΙΑ,
τηλ.: 2102592213, 2102592105, 2102592258, fax: 2102592155
e-mailko@vouli.kke.grhttp://www.kke.gr
Γραφεία Βουλής: 2103708168, 2103708169, fax: 2103707410



  ΕΡΩΤΗΣΗ
Προς τους Υπουργούς: 
Δικαιοσύνης, Διαφάνειας και Ανθρωπίνων Δικαιωμάτων, Δημοσίας Τάξης και Προστασίας του Πολίτη, Ανάπτυξης και Ανταγωνιστικότητας, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων και Οικονομικών


Θέμα: 
Διώξεις εργαζομένων και κατοίκων της ΠΕ Πιερίας που αντιδρούν στα χαράτσια των διοδίων.


Κλιμακώνει η συγκυβέρνηση ΝΔ-ΠΑΣΟΚ τις διώξεις σε βάρος των κατοίκων διαφόρων περιοχών της χώρας που αντιδρούν στα χαράτσια των διοδίων. Μάλιστα στο πλαίσιο της προσπάθειας τρομοκράτησης και ποινικοποίησης του αγώνα ενάντια στο συνεχές χαράτσωμα του λαού, στις 28 Μάρτη σέρνονται στα δικαστήρια 7 κάτοικοι της Πιερίας. 
Οι κάτοικοι της περιοχής είχαν πραγματοποιήσει κινητοποίηση στις 29 Γενάρη 2012 στα διόδια Λεπτοκαρυάς αντιδρώντας  στα απαράδεκτα και δυσβάστακτα χαράτσια των διοδίων.
Η ένταση της καταστολής και της ποινικοποίησης των δίκαιων αντιδράσεων εργαζομένων και κατοίκων στα διοδο-χαράτσια, είναι φανερό ότι στοχεύει στον εκφοβισμό τους, προκειμένου να αποδεχτούν την απαράδεκτη αύξηση και επέκτασή τους. Με αυτόν τον τρόπο η κυβέρνηση επιχειρεί να εξασφαλίσει τα υπέρογκα κέρδη των κατασκευαστικών ομίλων, στους οποίους έχει παραδώσει με ληστρικές συμφωνίες τη λαϊκή περιουσία των μεγάλων δημόσιων δρόμων. 


ΕΡΩΤΩΝΤΑΙ 
οι αρμόδιοι υπουργοί ποια μέτρα θα λάβει η κυβέρνηση ώστε:
·  Να παύσουν οι διώξεις σε βάρος συνδικαλιστών, εκπροσώπων λαϊκών φορέων, εργαζομένων, αγροτών, κατοίκων που αγωνίζονται δίκαια ενάντια στα χαράτσια των διοδίων.
·     Να καταργηθούν επιτέλους τα απαράδεκτα και δυσβάστακτα χαράτσια και να εμποδιστεί η προωθούμενη επέκτασή τους με τη δημιουργία νέων σταθμών.

Οι βουλευτές
Θεοδόσης Κωνσταντινίδης
Ελένη Γερασιμίδου 

Από το gekoudi

ΨΗΦΙΣΜΑ

Διώξεις εργαζομένων και κατοίκων της ΠΕ Πιερίας που αντιδρούν στα χαράτσια των διοδίων.

Στις 28 Μάρτη 2014 δικάζονται 7 κάτοικοι της Πιερίας γιατί κατηγορούνται ότι είχαν πραγματοποιήσει κινητοποίηση στις 29 Γενάρη 2012 στα διόδια Λεπτοκαρυάς αντιδρώντας  στα απαράδεκτα και δυσβάστακτα χαράτσια των διοδίων.
Η ένταση της καταστολής και της ποινικοποίησης των δίκαιων αντιδράσεων εργαζομένων και κατοίκων στα χαράτσια, είναι φανερό ότι στοχεύει στον εκφοβισμό τους, προκειμένου να αποδεχτούν την απαράδεκτη αύξηση και επέκτασή τους. Με αυτόν τον τρόπο η κυβέρνηση επιχειρεί να εξασφαλίσει τα υπέρογκα κέρδη των κατασκευαστικών ομίλων, στους οποίους έχει παραδώσει με ληστρικές συμφωνίες τη λαϊκή περιουσία των μεγάλων δημόσιων δρόμων. 
 
Η ΣΕ των πολιτών για την κατάργηση των διοδίων Αιγινίου εκφράζει τη συμπαράσταση του καθώς και την αλληλεγγύη στους 7 διωκόμενους κατοίκους της Πιερίας και ζητά
Την ελεύθερη χρήση των εθνικών δρόμων που είναι δημόσιο αγαθό και όχι αντικείμενο εμπορευματοποίησης.
Να παύσουν οι διώξεις σε βάρος συνδικαλιστών, εκπροσώπων λαϊκών φορέων, εργαζομένων, αγροτών, κατοίκων που αγωνίζονται δίκαια ενάντια στα χαράτσια των διοδίων.
Να καταργηθούν επιτέλους τα απαράδεκτα και δυσβάστακτα χαράτσια και να εμποδιστεί η προωθούμενη επέκτασή τους με τη δημιουργία νέων σταθμών.

Τρίτη, 11 Μαρτίου 2014

O ρόλος της τηλεόρασης στην κοινωνία..

Πραγματοποιήθηκε την Κυριακή στις 9 Μαρτίου και ώρα 11.30 το πρωί, η προγραμματισμένη ομιλία για τον ρόλο της τηλεόρασης στην κοινωνία.
Η εκδήλωση έγινε με πρωτοβουλία της επιτροπής πολιτών για την κατάργηση των διοδίων Αιγινίου.
Ομιλητές  η κα Ασλανίδου Σοφία, καθηγήτρια, ειδικευμένη στα θέματα επικοινωνίας και ο κος Σαββίδης Παντελής, δημοσιογράφος.
Αναλύθηκε το θέμα για το ρόλο της εικόνας μέσα από την tv  και πώς αυτό μπορεί να μεταφέρει παραπλανητικά ένα μήνυμα και να καταστεί εργαλείο χειραγώγησης.
Η προσέλευση των πολιτών υπήρξε πέραν της αναμενόμενης.
Με το τέλος των εισηγήσεων, υπήρξαν αρκετές και ενδιαφέρουσες ερωτήσεις από τους πολίτες, που το περιεχόμενό τους έδειξε το ενδιαφέρον αλλά και το υψηλό επίπεδο κατανόησης της σημερινής κατάστασης που βρίσκεται η χώρα οικονομικά και πολιτικά.
Για τη διευκόλυνση της περιήγησής σας στην ομιλία, πρώτα μίλησε η κα Ασλανίδου, ακολούθησε ο κος Σαββίδης στο 34’ και οι ερωτήσεις των πολιτών στο 1:02’.
Η επιτροπή ευχαριστεί όσους συμμετείχαν  και ιδιαίτερα τους εισηγητές του θέματος,την κα Ασλανίδου  και τον κο Σαββίδη.



             
















    

                                   ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΠΟΛΙΤΩΝ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΤΑΡΓΗΣΗ ΤΩΝ ΔΙΟΔΙΩΝ ΑΙΓΙΝΙΟΥ